汽车电子节气门的控制策略研究

• 作者: 曾义芳 李峰 钱伟康 钱建秋
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电子节气门 控制 线性 非线性
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: TP273~+.1
• 字数: 2759字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8829.2010.02.013

摘要

介绍了汽车电子节气门的结构原理,对整个系统的模型构建和控制策略做了深入的分析研究.提出采用双重控制算法来实现对电子节气门的控制.在节气门较大角度转动即大信号控制时,将整个系统看作是线性的,采用PID控制算法;在对节气门小角度变化即小信号控制时,对不能忽略的摩擦力和弹簧力这些非线性因素进行补偿,同时对进气扰动因素作了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱伟康	上海理工大学电气工程系	35	150	7.0	10.0
2	李峰	上海理工大学电气工程系	26	154	6.0	11.0
3	钱建秋	上海理工大学电气工程系	7	40	3.0	6.0