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摘要:
基于仿真系统要求,文章提出了系统功能模型,并详细推导了一种水下航行数据产生方法.该方法可以给出一套求解各种导航参数的解析公式,并能导出捷联惯导系统的原始输入数据;仿真实验以生成轨迹为基准,对系统进行仿真,根据其输出参数与轨迹仿真器对应参数的吻合程度来检验仿真程序的合理性.仿真结果符合检验标准,基于模块设计的仿真方法行之有效.
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文献信息
篇名 基于轨迹模块设计的捷联惯导仿真研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 仿真 模块设计 水下航行器 捷联惯导
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 模拟与仿真
研究方向 页码范围 122-124,190
页数 4页 分类号 TP391.9|V249.32
字数 2415字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2010.03.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李恒 海军工程大学兵器工程系 11 56 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿真
模块设计
水下航行器
捷联惯导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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