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摘要:
利用万能材料试验系统,在不同含水量、压实度和偏应力等影响因素下,对粉土进行了重复荷载三轴试验;同时根据永久变形试验结果和Tseng-Lytton永久变形预估模型形式,对Tseng-Lytton模型进行了改进和标定,建立了含水量与回弹模量双重因素影响下的粉土永久变形预估模型.可信度分析结果表明,所建立的模型可用于粉土的永久变形预估,但所建立的预估模型有必要在以后的工作中根据现场实际情况提出合理的修正系数.
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文献信息
篇名 重复荷载作用下粉土永久变形预估模型
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 路基工程 粉土 永久变形 预估模型 重复荷载三轴试验
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-69
页数 分类号 TU416.217
字数 1652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛林 同济大学交通运输工程学院 71 686 14.0 24.0
2 郭忠印 同济大学交通运输工程学院 230 4160 36.0 55.0
3 高启聚 13 62 4.0 7.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
路基工程
粉土
永久变形
预估模型
重复荷载三轴试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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