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摘要:
通过对影响混凝土弹性模量的因素进行研究,从整体论的观点提出设计低弹模混凝土的设想,从技术和经济的角度进行底座板混凝土配合比设计的论证,并用以指导现场底座板混凝土的施工.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 板式轨道低弹模底座板用混凝土试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 混凝土 配合比设计 弹性模量 底座板
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 140-141
页数 分类号 U213.2+42|TU528.571
字数 2270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.07.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢凯军 20 9 1.0 3.0
2 郭晓安 11 19 2.0 4.0
3 李克贤 5 0 0.0 0.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
配合比设计
弹性模量
底座板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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