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摘要:
简述了利用高温燃气流引射常温空气对近空间高超声速飞行器头锥部件进行地面热环境模拟的实验方法,试验段高温燃气流引射常温空气使飞行器头锥部件达到驻点附近区域高温而其余蒙皮表面低温的高超声速气动热分布特点.应用CFD计算流体力学软件FLUENT对试验段头锥试件表面的流动加热特性进行了数值分析,得到了高温燃气引射常温窄气在不同试验设计条件下试件表面温度分布特点.数值模拟计算结果与飞行器在高超声速飞行状态下对应机体部位气动热的理论计算值进行对比,证实利用高温燃气进行热环境模拟的方法是可行的,为相关的热环境地面模拟设备方案论证提供依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高温燃气热环境加热特性的试验方法研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 高温燃气 热特征 热环境模拟 数值仿真
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 材料、结构与制造
研究方向 页码范围 1446-1451
页数 分类号 V216.5+1
字数 3882字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2010.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浚 北京航空航天大学航空科学与工程学院 150 887 15.0 22.0
2 董素君 北京航空航天大学航空科学与工程学院 29 84 6.0 7.0
3 姚峰 北京航空航天大学航空科学与工程学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高温燃气
热特征
热环境模拟
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
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58725
论文1v1指导