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摘要:
系统地建立了电动机车驱动用永磁同步电机的数学模型,并在此基础上深入分析了永磁同步电机直接转矩控制(Direct Torque Control,简称DTC)思想.在应用仿真软件构造永磁同步电机、逆变器、电压空间矢量等单元模块的基础上,对理想的永磁同步电机DTC系统进行了仿真及实验研究,比较了不同给定转速时系统的响应,结果符合永磁同步电机的运行特性,证明了永磁同步电机中应用DTC的可行性,也为实际伺服系统的设计和调试提供了新思路.
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文献信息
篇名 电力机车驱动用永磁同步电机DTC控制系统
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 永磁同步电机 直接转矩控制 电压空间矢量
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 交流传动与电机调速
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TM351
字数 2833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2010.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李梦达 15 64 2.0 8.0
2 马军弟 8 7 2.0 2.0
3 刘小斌 12 39 2.0 6.0
4 刘国发 4 5 2.0 2.0
传播情况
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
直接转矩控制
电压空间矢量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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