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摘要:
在分析总结已有地基强夯加固模式的基础上,对山区填方路基现场试夯检测数据进行整理,得到填方路基强夯加固模式为椭球体,并可用圆柱体等效.等效圆柱体的高度为有效加固深度,截面积等同夯锤底面积.然后,从分析强夯法加固机理出发,结合填方路基的特点,对填方路基的强夯加固模式进行了探讨,由此解释了现场测试结果与分析的一致性.
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文献信息
篇名 高速公路填方路基强夯加固模式探讨
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 填方路基 强夯 效果检测 加固模式
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U4
字数 2443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
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1 时林军 4 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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强夯
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加固模式
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中外公路
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