沉井-土动力相互作用对大跨悬索桥地震反应的影响

• 作者: 何雄君 邓育林
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉井 地震反应 沉井-土 动力相互作用 共振 河床冲刷
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 12-19
• 分类号: U442.55
• 字数: 4868字
• 语种: 中文

摘要

以-座大跨悬索桥中塔沉井基础为工程背景,采用"m"法建立了沉井-土动力相互作用计算模型,研究了沉井-土动力相互作用对全桥结构地震反应的影响,并对其影响机理进行了探讨,最后分析了河床冲刷深度的变化对结构地震反应的影响.研究结果表明,沉井-土动力相互作用对边塔的地震反应影响较小,但会增大中塔的地震反应;考虑沉井-土动力相互作用时,在与基础的自振周期相近时,结构的地震反应表现出显著的共振效应,使得结构地震反应增大;河床冲刷深度变化对结构的地震反应有很大的影响,随着冲刷深度的增加,桥梁结构的地震反应并不是单调变化,而可能出现-个峰值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何雄君	武汉理工大学交通学院	64	394	11.0	16.0
2	邓育林	武汉理工大学交通学院	18	48	4.0	6.0