基于模糊综合评判的道路交通状态分析模型

• 作者: 张茂雷 杨兆升
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交通状态分析模型 模糊综合评判 饱和度 排队长度比 平均车速
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 121-126
• 分类号: U491
• 字数: 5392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.09.022

摘要

结合交通流本身的特点,选择对交通状态变化反应灵敏,容易获取,且准确率较高的参数作为判别道路交通状态的指标.综合考虑各种情况,选取交叉口进口道最大相位饱和度、进口道平均最大排队长度比和路段平均车速为特征参数,设计了一种基于模糊综合评判的道路交通状态分析模型,并用VISSM4.20对以上方法进行了模拟验证.试验结果表明,单个的特征参数得到的交通状态判别结果波动性较大,准确性不足.通过将其进行模糊综合评判后,判别结果有了较好的稳定性和准确度,所提出的算法能够提高交通状态实时判别的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兆升	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	142	3140	33.0	50.0
5	张茂雷	吉林大学交通学院	1	60	1.0	1.0