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摘要:
摩擦承重桩在复杂地质条件下的设计必须考虑不同土层间的桩侧极限阻力,有的土层因地质原因会有副侧摩阻力。导致桩长超长及不经济。我们应充分考虑对复杂地质条件的场地进行有效地地基预处理,以改变副侧摩阻力正的侧摩阻力。以西安南郊某项目自重湿陷性黄土场地为类,有效消除湿陷性后,桩基设计桩径、桩长均有大量的节约。
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文献信息
篇名 自重湿陷性黄土场燃预处理——素土挤密桩与钻孔灌注桩结合使用
来源期刊 陕西建筑 学科 工学
关键词 单桩竖向极限承载力 自重湿陷性黄土 地基预处理
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TU444
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟雪丽 西安交通大学基建处 9 9 2.0 2.0
2 杜朝辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
单桩竖向极限承载力
自重湿陷性黄土
地基预处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西建筑
月刊
1552-7964
大16开
西安市环城西路北段272号
1982
chi
出版文献量(篇)
6745
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21
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6859
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