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摘要:
桥梁的预制、架设施工工艺是目前客运专线桥梁建设的主要施工技术手段.作为临时工程,预制梁场投资大,预制台座又是箱梁预制的主要工装,目前尚未有统一的设计标准.结合武广铁路客运专线王家湾制梁场的现场施工实践,详细介绍箱粱预制台座的设计和施工技术.现场实践中.对箱梁台座在不同阶段的沉降进行了跟踪观测,均满足部颁相关标准.该方案充分考虑了箱梁预制台座的经济性、合理性、施工简便性,积累了较为成功的经验.
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文献信息
篇名 武广客运专线王家湾制梁场900t箱梁预制台座设计和施工
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 武广客运专线 900t箱粱 预制台座 设计
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 79-81,91
页数 4页 分类号 U238|U445.47
字数 4563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.03.023
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研究主题发展历程
节点文献
武广客运专线
900t箱粱
预制台座
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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