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摘要:
为解决油田作业设备在沙漠油田使用中存在的问题,开发了用于沙漠油田的重载专用车.该车底盘是在经过对比国外沙漠运输车的性能特点,结合军工专用车的高机动性、高越野能力的基础上,采用先进的双扭杆独立悬架、分组转向和轮胎自动充放气等技术开发,并根据油田设备的接口形式进行了专业化设计.现场应用表明,该车在满载情况下,底盘的驱动力富余量很大.它所承运的修井机共完成2口油井的维修作业,转移场地2次,转移里程50多km.
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阐述专用汽车底盘制动系统的改进设计
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制动性能
改进设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高性能沙漠油田专用车底盘设计与应用
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 沙漠油田汽车 汽车底盘 独立悬架 分组转向 轮胎自动充放气
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 分类号 TE9
字数 2743字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继杰 5 10 2.0 3.0
2 周希柏 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (2)
1997(1)
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2010(0)
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2012(2)
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2015(2)
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2016(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
沙漠油田汽车
汽车底盘
独立悬架
分组转向
轮胎自动充放气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油机械
月刊
1001-4578
42-1246/TE
大16开
湖北省荆州市沙市区豉湖路12号
38-80
1973
chi
出版文献量(篇)
6759
总下载数(次)
15
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