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摘要:
针对钢筋锈蚀对受弯构件受力性能的影响展开系统的试验研究,共进行了24根试件的试验,采用电化学锈蚀方法对试件钢筋进行快速锈蚀,研究了钢筋直径、钢筋锈蚀率等影响因素对受弯构件性能的影响.试验结果表明:钢筋锈蚀削弱了钢筋与混凝土之间的粘结,降低了构件的抗弯刚度,刚度的减小幅度随锈蚀率的增大而提高; 同时也影响了截面的变形协调,致使受弯构件的承载能力降低;锈蚀率相近的构件承载力退化基本相当,锈蚀试件的屈服挠度显著大于未锈蚀构件,但混凝土边缘压应变与未锈蚀试件基本相当,表明钢筋本身削弱的影响略大于粘结退化的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 锈蚀变形钢筋混凝土受弯构件的受力性能试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 桥梁工程 承载能力 锈蚀变形钢筋 粘结 变形协调
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-65
页数 分类号 TU375.1
字数 5041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建仁 长沙理工大学土木与建筑学院 231 1778 22.0 31.0
2 张克波 长沙理工大学土木与建筑学院 39 406 12.0 19.0
3 彭晖 长沙理工大学土木与建筑学院 58 600 13.0 22.0
4 郝海霞 长沙理工大学土木与建筑学院 14 111 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
承载能力
锈蚀变形钢筋
粘结
变形协调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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