高原寒冷地区沥青混合料弯拉特性分析

• 作者: 王磊 赵超志 韦佑坡 马骉
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 弯拉特性 弯曲试验 沥青混合料 温度
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U414.75
• 字数: 3013字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.03.009

摘要

针对青藏高原寒冷地区低温、大温差气候特点,通过沥青混合料弯曲试验,分析了温度、沥青种类、油石比、级配等对混合料弯拉特性的影响.试验得出,沥青混合料弯拉强度随着温度的升高呈上凸抛物线形变化,弯拉应变逐渐增大,劲度模量不断减小;改性沥青和高标号沥青混合料的弯拉强度和弯拉应变较大,劲度模量较小;油石比增加时,沥青混合料弯拉强度先线性增大后减小,弯拉应变增大,劲度模量减小;矿料级配越粗,沥青混合料弯拉强度越大.结果表明,温度对沥青混合料弯拉特性的影响较大,采用改性和高标号沥青,适当增加油石比、采用较粗矿料级配,有利于提高沥青混合料的低温弯曲性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马骉	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	93	991	19.0	26.0
2	韦佑坡	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	10	110	6.0	10.0
3	王磊	长安大学工程设计研究院	67	351	10.0	17.0
4	赵超志		4	45	3.0	4.0