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摘要:
对吉-茶高速公路某边坡的稳定性进行定量分析计算,并对切坡的加固与防护措施进行设计.首先,根据路堑坡的特点将其分为2个区段,分析了边坡变形的地质条件和边坡滑移模式,针对不同的滑移破坏类型提出相应的稳定性计算方法.然后,对该路堑边坡多个典型地质剖面,在天然工况和暴雨工况下进行稳定性计算,得出其安全系数.通过对比,表明该路堑边坡在暴雨工况下的稳定性较低.对路堑边坡的一区段,采取清除危岩体、预应力锚杆、挡土墙及挂网喷射混凝土护坡等综合治理措施以增强边坡的整体稳定性.对于二区段,则主要采取土钉墙喷锚支护.结果表明,支护措施能够很好的保证两个区段的边坡稳定.
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文献信息
篇名 吉-茶高速公路某边坡整治防护分析
来源期刊 西部探矿工程 学科 交通运输
关键词 锚杆 土钉 路堑 稳定性
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 44-47
页数 分类号 U416
字数 3115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5716.2010.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘神恩 1 2 1.0 1.0
2 李志平 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚杆
土钉
路堑
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部探矿工程
月刊
1004-5716
65-1124/TD
大16开
新疆乌鲁木齐市克拉玛依东街279号
58-159
1989
chi
出版文献量(篇)
20397
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