基于多主体的舰载机综合保障过程建模方法

• 作者: 冯强 康锐 曾声奎
• 来源期刊: 系统工程与电子技术
• 学科: 数学
• 关键词: 综合保障 动态调度 多主体 可靠性 维修性 故障 舰载机
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 可靠性
• 页码范围: 211-216
• 页数: 6页
• 分类号: O22|V215.7
• 字数: 5983字
• 语种: 中文

摘要

针对舰载机面向作战任务的实时动态的综合保障需求,提出了基于多主体的舰载机动态保障模型.系统分析了舰载机使用保障与维修保障的基本过程,探讨了其有限资源约束下的动态调度特征.建立了三层混合控制的多主体模型架构,保证模型具有足够的柔性与收敛速度.重点考虑保障过程中主体(Agent)间合作博弈特征以及故障等系统扰动的影响,提出了一类基于合同网的交互协商机制,以提高Agent间的协商效率,并尽可能消除重调度的影响.给出了Agent的个体抽象原则,并定义了可扩展的Agent内部结构.在此基础上,给出了舰载机动态保障的有限资源调度算法.最后以舰载机的战备完好性指标单位时间出动架次为优化目标,选取舰载机的典型任务模式对模型进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康锐	北京航空航天大学工程系统工程系	141	1889	25.0	38.0
2	冯强	北京航空航天大学工程系统工程系	16	155	8.0	12.0
3	曾声奎	北京航空航天大学工程系统工程系	42	741	11.0	26.0