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摘要:
深圳福田地下火车站,是国内第一座全地下结构的高速铁路客运车站.车站为地下3层结构,车站外包总长1023m,外包最宽处78.78m,站中心轨面埋深28.95m,车站总建筑面积14万多m2.保证超大型全地下火车站消防安全至关重要,本文从车站建筑设计、防火分区、人员疏散、消防排烟以及灭火设备等方面,全面介绍了该地下火车站的整体消防策略.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 福田地下火车站整体消防策略
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地下火车站 消防 策略
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-110,130
页数 分类号 U231+.96
字数 7258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.z2.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董乃进 1 7 1.0 1.0
2 沈学军 3 24 3.0 3.0
3 李香凡 2 7 1.0 2.0
4 郭大刚 1 7 1.0 1.0
5 马莉莉 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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1995(1)
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2010(0)
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2020(6)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
地下火车站
消防
策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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