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摘要:
天津海河蚌埠桥为空间钢结构桥梁,平面呈反对称结构,主桥结构和两侧行人辅桥结构由空间纵、横拱网状构造支撑并提供连接.指出各个支座具有不同的受力特点,通过试验获得支座的承载能力系数,来评价设计的安全性.另外通过1:2.5模型试验,获得了大吨位支承构件的极限承载力和关键部位的位移及应变,分析该桥的安全性.蚌埠桥采用了铝合金桥面板的结构形式,利用静力加载试验、振动特性试验、冲击荷载试验、疲劳试验以及耐腐蚀试验,验证了铝合金板满足使用要求.
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文献信息
篇名 天津海河蚌埠桥构件性能试验研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 钢结构桥梁 支座试验 支撑构件 铝合金桥面板 试验研究
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 160-166
页数 分类号 TU317.1
字数 4910字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元清 清华大学土木水利学院安全与耐久教育部重点实验室 508 7266 43.0 62.0
2 石永久 清华大学土木水利学院安全与耐久教育部重点实验室 398 6542 42.0 61.0
3 邢继胜 清华大学土木水利学院安全与耐久教育部重点实验室 6 10 2.0 2.0
4 李运生 47 360 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢结构桥梁
支座试验
支撑构件
铝合金桥面板
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
总下载数(次)
58
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