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摘要:
合武铁路安徽段自2005年10月以来,先后有7座隧道发生可燃气体燃烧现象.大别山区系非变质岩区,隧道着火为铁路施工史上的首次,给客运专线瓦斯隧道施工提出了新课题.通过对区域性地质的研究,分析了瓦斯的成因和运移特性,为采取有针对性的预防措施和保证施工安全提供了理论依据,也为类似工程提供了借鉴.
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文献信息
篇名 大别山区客运专线铁路隧道瓦斯成因分析探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 合武铁路 瓦斯隧道 成因
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U238|U452.2+7
字数 2713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩立国 6 58 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
合武铁路
瓦斯隧道
成因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导