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摘要:
该研究的目的在于分析集料的特性和级配对不同沥青混合料抗滑性能的影响.研究中使用不同料源的集料制作沥青混合料面板,并使用美国国家沥青技术中心(NCAT)开发的轮胎磨光仪对沥青混合料面板进行磨耗.通过铺砂法、摆式摩擦仪、动态摩擦系数测试仪(DFT)和环形纹理测试仪(CTM)测量了每块面板的摩擦特性,建立了国际摩阻指数的数学函数,可预测国际摩阻指数(IFI)和沥青混合料的抗滑性能.
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文献信息
篇名 基于集料特性与级配的沥青混合料抗滑性能预测方法
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 抗滑性能 集料特性 纹理 级配
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 230-235
页数 分类号 U4
字数 4702字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 210 2336 24.0 38.0
2 张伟光 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
抗滑性能
集料特性
纹理
级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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