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摘要:
费用效益分析在交通项目评估研究中受到了广泛关注.在分析两种常用的费用效益分析方法的缺陷后,笔者介绍在次优状态下,基于-般均衡理论构建的拥挤运输路网效益评估模型,并基于新建与改建交通设施效益评估工程给出了新方法的应用范例.结果表明:网络影响分析法可能会过大估计项目的效益,基于次优的运输路网效益评估模型较现有国际流行的网络影响效益计算法更符合实际.
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文献信息
篇名 交通投资项目效益分析方法及应用
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 交通建设 投资 费用效益 评估
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 325-328
页数 分类号 U4
字数 3714字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹国平 21 177 7.0 13.0
2 俞礼军 23 182 7.0 13.0
3 孙斌 10 45 4.0 6.0
4 穆文奇 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通建设
投资
费用效益
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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