原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
瞄准吊舱进行传递对准时,主惯导数据到达吊舱惯导系统存在延时,影响滤波收敛速度和估计精度.文中提出了一种基于延时卡尔曼滤波的主惯导数据延时补偿算法(LCKF算法),将时间基准统一到主惯导数据时刻进行卡尔曼滤波,修正子惯导姿态信息,再利用子惯导的实时IMU数据进行捷联更新,获得子惯导当前时刻的姿态信息.基于"比力积分匹配"传递对准,对LCKF算法进行仿真,结果表明该方法明显提高了传递对准收敛速度和估计精度.
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文献信息
篇名 传递对准中主惯导数据延时的LCKF算法研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 传递对准 比力积分匹配 时间延时 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 V249.322
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2010.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆化 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 94 1216 17.0 32.0
2 钱伟行 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 16 195 10.0 13.0
3 孙茜 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 2 4 1.0 2.0
4 胡春波 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
传递对准
比力积分匹配
时间延时
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导