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天津南港通海航道形成水动力泥沙研究
天津南港通海航道形成水动力泥沙研究
作者:
孙连成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航道开挖
动力泥沙
可行性
摘要:
利用现场实测海洋动力、滩面泥沙、地质分布和工程泥沙等资料,并收集临近航道的资料及成果,采用类比法进行了综合性的比较论证分析,提出了天津南港工业区拟建通海航道的可行性论据,为航道工程的设计与建设提供了科学依据.
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文献信息
篇名
天津南港通海航道形成水动力泥沙研究
来源期刊
水运工程
学科
交通运输
关键词
航道开挖
动力泥沙
可行性
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
航道及船闸
研究方向
页码范围
91-96,102
页数
7页
分类号
U617.5
字数
7138字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-4972.2010.03.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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孙连成
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9.0
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动力泥沙
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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