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摘要:
通过对常规钢管混凝土节点连接形式的介绍,结合北京南站轨道层桥梁结构构造和受力特点进行分析,阐述北京南站轨道层桥梁结构节点设计和节点处理的构造方法,首创大承载能力型钢混凝土联结过渡方式的独特节点形式,以连接钢筋混凝土梁与上、下钢管混凝土柱.成功解决了承受列车疲劳荷载、截面尺寸大、配筋率高的钢筋混凝土梁与异形钢管混凝土柱连接技术难题.还对轨道层桥梁结构的节点构造、节点类型和计算分析给出较详细的论述,为将来类似节点设计提供指导.
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文献信息
篇名 北京南站轨道层桥梁节点设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 北京南站 轨道层桥梁结构 节点设计
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 30-34
页数 分类号 U291|U443.3
字数 5040字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘祥君 4 10 2.0 3.0
2 白鸿国 11 37 4.0 4.0
3 施威 7 29 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
北京南站
轨道层桥梁结构
节点设计
研究起点
研究来源
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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