真空-堆载联合预压法加固软基过程中气、水、土变化规律的试验研究

• 作者: 乐琪浪 杨为民 赵常洲
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 工学
• 关键词: 真空-堆载联合预压法 现场试验 真空度 孔隙水压力 沉降
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 50-55
• 页数: 6页
• 分类号: TU411.5
• 字数: 4902字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8528.2010.01.012

摘要

真空-堆载联合预压法是一种较好的软基处理方法.但是与工程实践相比较,理论研究相对滞后,为弄清机理,提高设计和施工水平,有必要作进一步深入的研究.对九江大桥至江门市公路软基进行现场试验研究,分析结果表明:一般在地基相同的深度处:塑排真空度>淤泥真空度.加固区内地基中的孔隙水压力的最大消散值可分为两个组成部分:一为真卒度的直接传递导致的孔压下降值;二为抽真空引起水位线下降进而引起的孔压消散值.淤泥地基中孔隙水压力消散主要是由于地下水位线的下降引起的;而塑排中的孔压消散大部分由真窄度直接引起.在路基填筑期间,淤泥地基与竖向排水体之间的孔压差增大,加速土体固结.地表的水平位移影响范围可达24m,约为1倍排水板深度的距离.通过十字板剪切试验与静力触探试验,加固后土体的抗剪强度一般可提高1.5～6倍,说明真空联合堆载预压加固软土地基的效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨为民	安徽理工大学地球与环境学院	34	245	9.0	14.0
2	乐琪浪	安徽理工大学地球与环境学院	8	36	4.0	5.0
3	赵常洲		1	4	1.0	1.0