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摘要:
建立了具有时变刚度、非线性阻尼和谐波激励的一类相对转动时滞非线性动力系统的动力学方程.采用多尺度法推导出时滞动力系统的分岔响应方程,运用奇异性理论研究系统结构稳定性,得到主共振稳态响应方程的转迁集以及不同参数下分岔曲线的拓扑结构.应用Hopf分岔理论讨论了时滞动力系统动态稳定性,给出了系统产生极限环的条件,最后用数值模拟的方法研究了时滞参数对系统极限环幅值的影响.
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文献信息
篇名 一类相对转动时滞非线性动力系统的稳定性分析
来源期刊 物理学报 学科 物理学
关键词 相对转动 时滞动力系统 稳定性 极限环
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6770-6777
页数 分类号 O4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 时培明 燕山大学电气工程学院 71 537 12.0 20.0
2 刘浩然 燕山大学信息科学与工程学院 80 568 14.0 20.0
3 朱占龙 燕山大学电气工程学院 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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相对转动
时滞动力系统
稳定性
极限环
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
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174683
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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项目类型:
学科类型:
论文1v1指导