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摘要:
针对隧道通风系统存在的控制策略单一、智能化程度较低的问题,将模糊控制应用在隧道通风控制中.考虑与通风系统运行相关的各种影响因素,选取实时检测的CO浓度和能见度值与设定值的差作为模糊控制器的输入,对隧道通风模糊控制算法进行设计和Matlab仿真.通过与传统隧道通风的分档控制方法进行试验比较,发现模糊控制算法可以利用灵活的控制策略,动态调整风机数量,改善隧道空气环境,降低风机的启停频率,并降低设备损耗.
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文献信息
篇名 隧道通风系统模糊控制算法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道工程 通风控制 模糊控制
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-88
页数 分类号 U455
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元庆 127 1900 23.0 39.0
2 林强 4 24 2.0 4.0
3 刘明华 1 15 1.0 1.0
4 茹锋 34 145 5.0 11.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (12)
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2019(7)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
通风控制
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导