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摘要:
在分析桩承式加筋垫层路堤的力学作用机理与地基承载力影响因素的基础上,将地基承载力视为下承桩体复合地基承载力与加筋垫层及边坡土体压力作用所增加的承载力之和,采用叠加法建立1种综合考虑基础刚度、置换率、垫层扩散作用、加筋拉力作用、边坡土体压力作用的地基承载力计算公式与验算方法.研究结果表明:桩承式加筋垫层路堤地基承载力随基础刚度的减小、置换率的提高、加筋层数的增加、垫层扩散作用的加强而提高,筋材拉力对提高地基承载力起主要作用.
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文献信息
篇名 桩承式加筋垫层路堤地基承载力计算方法
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桩承式加筋垫层路堤 地基承载力 叠加法 基础刚度 置换率
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 1158-1164
页数 分类号 U416.1+2
字数 4689字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志刚 长沙理工大学交通运输工程学院 133 1089 18.0 26.0
2 曾革 长沙理工大学交通运输工程学院 26 130 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩承式加筋垫层路堤
地基承载力
叠加法
基础刚度
置换率
研究起点
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chi
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