增铺双钢混凝土层加固桥梁力学特性分析及其工艺

• 作者: 张文献 罗冰 陈程 韩志辉
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁加固 受力特性 双钢混凝土 补强层 施工工艺
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 资源与土木工程
• 页码范围: 894-897
• 分类号: U446.2
• 字数: 2529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-3026.2010.06.033

摘要

东莞北大桥运营后,其T主梁间的湿接桥面板处出现了渗水、穿孔等病害.增铺双钢混凝土桥面补强层加固法很适宜对该桥的加同.研究了该加固方法的有关参数和工艺.利用MIDAS-Civil软件建模分析了桥梁的受力特性,模拟了新、旧混凝土的结合,考虑了超载和混凝土的收缩徐变,得出了双钢混凝土桥面铺装层最佳厚度和锚筋间距.把微裂缝视为通缝和铰缝,只需剔除严重病害的原现浇桥面板,即可处置现存病害.加固法的施工工艺在本桥加固中得以成功采用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文献	东北大学资源与土木工程学院	16	143	6.0	11.0
2	罗冰		1	2	1.0	1.0
3	陈程	东北大学资源与土木工程学院	1	2	1.0	1.0
4	韩志辉	东北大学资源与土木工程学院	1	2	1.0	1.0