汽车异常振动振源识别的试验研究

• 作者: 宋向荣 席桂东 李建康
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 阶次跟踪 工作变形分析 异常振动 振源识别 频谱分析
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 227-233
• 页数: 7页
• 分类号: U416.6|U467.1
• 语种: 中文

摘要

汽车整车振动和噪声控制涉及到动力系统、传动系统、悬架系统等是个综合问题.某款样车在95km/h-120km/h车速时,车体出现异常振动并伴随共鸣噪声,该文同时采用固定采样和阶次跟踪采样进行道路测试,利用阶次跟踪技术、工作变形分析,结合偏频测试和频谱分析,找到整车异常振动的原因是由于车轮11Hz-15Hz的周期激励与车身和地板的某阶模态频率接近引起.提出合理改进措施,改进后车体异常振动情况大大改善.该试验方法对类似的异常振动问题提供了有利借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建康		38	215	8.0	12.0
2	宋向荣		19	64	5.0	7.0
3	席桂东		9	7	1.0	2.0