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摘要:
以某黄土地区地铁车站深基坑工程为研究背景,介绍了该工程周边环境、结构形式及拟建场区的地质条件;根据工程特点分为4个典型工况,并根据各个工况结束时测得的基坑围护桩水平位移结果,分析了该基坑在开挖过程中围护桩的变形规律;通过建立三维模型对基坑开挖过程中围护桩变形进行了数值模拟,并将计算结果与实测结果进行对比分析,最终得到基坑整个围护结构的变形规律及土方开挖的影响范围.
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文献信息
篇名 某深基坑施工期围护结构变形监测与数值模拟分析
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地铁车站 深基坑 围护桩变形 数值模拟
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-84
页数 分类号 TU753.1
字数 1644字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡长明 西安建筑科技大学土木工程学院 147 1446 20.0 29.0
2 樊胜军 西安建筑科技大学土木工程学院 19 173 9.0 13.0
3 刘振江 4 62 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
围护桩变形
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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