氮氧化物对隧道需风量影响研究

• 作者: 刘晓东 张素磊 王亚琼 谢永利
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 需风量 氮氧化物
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 89-94
• 分类号: U453.5
• 字数: 4153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.10.016

摘要

为研究隧道环境中氮氧化物对隧道通风的影响,根据不同国家隧道通风环境标准,综合考虑车型、汽车质量、海拔、车龄等影响因素,结合PIARC的相关标准和计算模型,以港珠澳大桥海底隧道工程为例,得出稀释氮氧化物的需风量,并与稀释一氧化碳及烟雾需风量进行对比分析.研究结果表明,氮氧化物中转化为二氧化氮的部分对隧道需风量影响较大,与稀释一氧化碳及烟雾需风量比较,稀释氮氧化物的需风量为控制值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢永利	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	287	5024	39.0	55.0
2	王亚琼	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	36	203	8.0	13.0
3	张素磊	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	5	24	3.0	4.0
4	刘晓东		26	186	8.0	13.0