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摘要:
指数模型和双曲线模型是两个传统工后沉降预测模型,研究表明,这两种模型反映了两个极端:前者推算的结果通常偏小,而后者推算的结果又通常偏大.为了克服其缺点,在两个传统模型的基础上提出三参数幂函数模型,指数模型和双曲线模型分别是幂函数模型的两个特例:当幂指数n=1时,幂函数模型退化成指数模型;当n=2时,幂函数模型退化成双曲线模型.以深圳机场路基沉降为例,采用幂函数模型拟合和预测的沉降数据较两个传统模型误差更小,适应性更强.
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文献信息
篇名 基于幂函数的路基沉降预测模型
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 幂函数模型 双曲线模型 指数模型 沉降预测
年,卷(期) 2010,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78
页数 分类号 TU43
字数 4212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2010.19.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王章琼 中国地质大学工程学院 9 82 6.0 9.0
2 陈志强 中国地质大学工程学院 6 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
幂函数模型
双曲线模型
指数模型
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
chi
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