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摘要:
杜卡迪Monster车型的大名大家再熟悉不过,本人就曾拥有过一辆2005款的Monster1000S,强大的动力在干式离合器配合下发挥得淋漓尽致。可惜它对高转速过于依赖,要想驾驶得精神,4000rpm以下的转速只能在前两挡使用,而为了保持转速,车主不得不频繁加减挡。正因为如此,多少次在变线超车以后,前轮都在不经意间离地而起,将旁边的汽车吓得退让三分。
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篇名 怪兽蜕变——试驾DUCATI MONSTER696
来源期刊 摩托车趋势 学科 交通运输
关键词 试驾 蜕变 怪兽 干式离合器 高转速 杜卡迪 驾驶 车主
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U469.11
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研究主题发展历程
节点文献
试驾
蜕变
怪兽
干式离合器
高转速
杜卡迪
驾驶
车主
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车趋势
月刊
1672-7371
11-5153/TH
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
出版文献量(篇)
4395
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