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摘要:
建立了基于联立方程的大连港吞吐量预测模型,利用二阶段最小二乘法和三阶段最小二乘法进行求解,从定量角度研究港城互动发展关系,实例证明此模型与实际情况符合较好,具有实际应用价值.
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文献信息
篇名 大连港吞吐量预测的联立方程模型
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 大连港 吞吐量预测 联立方程
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59
页数 分类号 U652.1+4
字数 1679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.07.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王诺 88 681 14.0 21.0
2 桂劲松 19 64 4.0 7.0
4 李盛德 5 53 3.0 5.0
7 但玉静 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2010(0)
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2013(1)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大连港
吞吐量预测
联立方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
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