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摘要:
单孔轨道板凸台周边填充层有树脂填充和CA砂浆填充两种方式.文中运用有限单元法分别建立两种填充方式下的单孔轨道板实体模型,对轨道板分别施加纵向、横向和温度梯度三种荷载,对比分析轨道结构的受力情况,结果表明,用树脂填充优于用CA砂浆填充.
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文献信息
篇名 单孔轨道板凸台周边填充层研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 单孔轨道板 凸台周边 填充层 有限单元法
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-28
页数 分类号 U213.2+42
字数 1677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨荣山 西南交通大学土木工程学院 110 742 15.0 20.0
2 韦有信 西南交通大学土木工程学院 8 41 5.0 6.0
3 马凯 西南交通大学土木工程学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
单孔轨道板
凸台周边
填充层
有限单元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导