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摘要:
讨论桥梁结构横向刚度的研究现状和影响因素,比较国内外规范关于横向刚度、横向水平变形限定的异同.文章提出用桥梁结构双侧响应模态差对结构的横向联系完整性进行评估,进而对桥梁结构的横向刚度进行探讨;通过比较全桥的双侧模态的响应差值曲线差异,对结构可能存在的损伤进行定位识别和初步的损伤程度识别.通过对一两跨连续钢桁架桥的有限元模拟分析,验证该指标对于横向联系完整性的评估和结构损伤识别的有效性和敏感性.
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文献信息
篇名 基于横向模态差的桥梁横联构件损伤识别
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 桥梁 横向刚度 双侧响应 模态差值 损伤识别
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 77-81
页数 分类号 U441+.4
字数 4953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.07.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵虎 西南交通大学土木工程学院 13 122 5.0 11.0
2 蒲黔辉 西南交通大学土木工程学院 162 1163 18.0 24.0
3 施洲 西南交通大学土木工程学院 77 701 16.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
横向刚度
双侧响应
模态差值
损伤识别
研究起点
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铁道标准设计
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