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摘要:
文中通过分析嘉兴港货物吞吐情况,煤炭中转现状,对比陆路运输与内河水运的二氧化碳排放量,论证节能降耗,深化海河联运方式,发展低碳经济的可行性,并根据可行性研究给出深化海河联运的相关建议.
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文献信息
篇名 嘉兴潜煤炭洛河联运构筑低碳经济发展分析
来源期刊 中国海事 学科 经济
关键词 煤炭 海河联运 二氧化碳 低碳经济
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 分类号 F205
字数 3354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2278.2010.09.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成义 3 16 2.0 3.0
2 刘厚庆 2 11 2.0 2.0
3 胡鑫博 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
煤炭
海河联运
二氧化碳
低碳经济
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6100
论文1v1指导