沥青混合料合理开放交通温度研究

• 作者: 刚增军 梁俊海 王应龙 陈华鑫
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面加铺工程 沥青混合料 车辙试验 开放交通温度
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 149-153
• 分类号: U414.701
• 字数: 2227字
• 语种: 中文

摘要

沥青混合料的开放交通温度对路面大修工程交通保畅与安全以及沥青混凝土路面的稳定性都至关重要.通过4种沥青混合料不同温度下的车辙动稳定度试验,分析了温度对沥青混合料高温变形能力的影响,依据车辙深度与温度的关系,得出了不同沥青混合料适宜的开放交通温度:普通基质沥青混合料适宜的开放交通温度最好不高于50℃,改性沥青可放宽到60℃,一般SMA和OGFC混合料可放宽到70℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈华鑫	长安大学材料科学与工程学院	219	1979	24.0	39.0
2	刚增军		6	76	4.0	6.0
3	王应龙		2	48	1.0	2.0
4	梁俊海		2	48	1.0	2.0