基于V,v接线变压器的新型同相牵引供电系统

• 作者: 刘星 秦浩庭 郭清滔 霍长龙 魏光
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 同相牵引供电系统 V v接线变压器 SVPWM电流控制 综合潮流控制器
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 工装设备
• 页码范围: 403-406
• 分类号: TM922.3
• 字数: 2276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.04.023

摘要

电气化铁道牵引供电系统存在的分相绝缘器,制约了高速重载铁路的发展.将V,v接线变压器与综合潮流控制器(IPFC)相结合,构造出的新型同相牵引供电系统.通过检测得到综合补偿电流并以此为参考,采用基于不定频滞环优化SVPWM电流控制方法,控制综合潮流控制器基本消除三相不平衡,并滤除谐波和无功.以一列满载运行的机车为对象,进行仿真研究,仿真结果验证了系统结构,检测方法以及控制方法是正确的,同相供电系统方案是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭清滔		9	322	6.0	9.0
2	秦浩庭	西南交通大学电气工程学院	7	70	5.0	7.0
3	霍长龙	西南交通大学电气工程学院	3	22	3.0	3.0
4	刘星	西南交通大学电气工程学院	11	21	3.0	4.0
5	魏光	西南交通大学电气工程学院	5	119	3.0	5.0