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摘要:
侧翻是客车交通事故的主要形态之一,其耐撞性设计是产品开发过程中不可或缺的内容.通过建立某客车侧翻有限元模型并求解计算,分析和评价其侧翻安全性能,提出相应改进设计,经数值仿真对比,验证了改进设计的正确性.研究结果表明,对客车的设计、生产以及安全性评价具有一定指导作用.
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文献信息
篇名 基于虚拟技术的大客车侧翻安全性分析及其改进设计研究
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 客车侧翻 安全 有限元模型 优化
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 115-118
页数 分类号 U462.2
字数 2935字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2010.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈吉清 华南理工大学机械与汽车工程学院 127 1500 19.0 34.0
2 兰凤崇 华南理工大学机械与汽车工程学院 132 1448 19.0 33.0
3 周鑫美 华南理工大学机械与汽车工程学院 4 93 3.0 4.0
4 谢然 华南理工大学机械与汽车工程学院 5 102 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车侧翻
安全
有限元模型
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
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