大型滑坡桩排推力分担比离心模型试验研究

• 作者: 徐骏 李安洪 赵晓彦
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直线型滑坡 滑坡推力 抗滑桩 离心模型试验
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 57-59
• 分类号: U213.1+52.1
• 字数: 1829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.022

摘要

采用离心模型试验方法,研究直线型滑坡在滑面位置已知而桩排数目及桩排间距不同情况下,各排抗滑桩的推力分配规律,总结出直线型滑面滑坡多排抗滑桩优化设计原则:当各排桩承担滑坡推力较小时,可适当减少抗滑桩桩排数目,充分利用各排桩的抗滑能力;当某排桩承担推力过大时,应考虑调整桩排间距,以使各排桩受力趋于合理.试验研究结果对于抗滑桩的优化设计具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李安洪		54	810	15.0	27.0
2	赵晓彦		54	605	15.0	23.0
6	徐骏		21	198	7.0	14.0