盾构端头井结构设计中的若干问题研究

• 作者: 高志宏
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构端头井 空间分析 模型简化
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 153-155
• 分类号: U455.43
• 字数: 3171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.02.064

摘要

地铁地下车站一般为狭长形状,其标准段变形以横截面上的平面变形为主,因此通常采用二维平面模型进行分析,但对盾构端头井段等部位,由于其受力具有典型的空间特性,荷载-结构平面框架计算方法无论在精度或可靠度上都达不到设计要求,因此,需建立空间整体模型对其进行受力分析.文章结合西安地铁二号线会展中心站盾构端头井的设计过程,论述了地铁地下车站盾构端头井空间模型建立的基本简化方法,并对计算结果进行了分析,得出的结论对类似工程的设计有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高志宏		9	89	3.0	9.0