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摘要:
铁路车辆的性能一直都是运输行业的重要课题,对于车辆的研究会影响到整个铁路交通的发展.将列车车体分成底架、侧墙、车顶等几个模块,每个模块都有自己的子模块,将车体结构模块细化到钢板、槽钢等板材结构,用有限元软件ANSYS的参数化语言APDL语言,对车体模型以命令流的形式表示,最终达到对车体结构模型参数化,方便车体结构优化,有利于对车体进行有限元仿真分析,提高车体建模分析效率,缩短车体技术更新时间,并且有助于技术交流.
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文献信息
篇名 高速列车有限元参数化
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 车体 有限元 APDL 参数化
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U270.2
字数 1350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2010.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹海涛 西南交通大学机械工程学院 8 39 3.0 6.0
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车体
有限元
APDL
参数化
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相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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