牵引供电系统设计方案的综合评判

• 作者: 智慧 李群湛 杨博 陈民武
• 来源期刊: 高电压技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引供电方案 多属性决策 层次分析法 粗糙集 群决策 逼近理想解排序法
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 电网运行安全
• 页码范围: 525-530
• 分类号: U223.2
• 字数: 4946字
• 语种: 中文

摘要

电气化铁道牵引供电系统设计方案的选择需要考虑众多定量和定性因素的影响,是一个复杂的模糊多属性决策问题.为此,基于牵引供电系统设计原则,建立了方案优选的分层评价指标体系;提出了一种改进的层次分析法与逼近理想解排序法相结合的综合评判决策方法,利用加权平均属性重要度的计算,改进了评价指标权重的求解,通过群决策将专家主客观权重合理组合,集结了决策者的权威性和意见一致性,引入垂面距离的定义度量各方案与模糊理想解之间的贴近度,实现了方案的比较和排序;以某新建客运专线为例进行验证,结果表明:该方法理论清晰,可操作性和通用性强,是牵引供电方案优选的一种有效决策方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李群湛	西南交通大学电气工程学院	286	5020	37.0	56.0
2	陈民武	西南交通大学电气工程学院	58	594	15.0	23.0
3	智慧		10	75	5.0	8.0
4	杨博	西南交通大学电气工程学院	6	43	4.0	6.0