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摘要:
人行荷载受到步频、步长、行人自重、各阶谐分量动载系数和相位等参数随机性影响而具有显著的随机性,这导致其荷载反应谱的随机性.本文给出了考虑到上述随机因素的反应谱,并且引入以均匀试验为基础的反应谱计算方法解决计算工作量的问题.按照均匀试验构造代表性人行荷载时程的随机样本,在各个跨度、阻尼比的梁式结构上进行时程分析,获得反应谱曲线,在此基础上运用响应面和可靠度分析得到了具有指定保证率的峰值加速度谱,并进行了频率、阻尼比和跨度等因素的敏感性分析,给出了最大加速度谱的一般计算式.
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文献信息
篇名 考虑随机效应的人行激励反应谱分析
来源期刊 河南科学 学科
关键词 人行桥 响应谱 随机性 响应面 均匀试验
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 846-851
页数 分类号 TU312
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3918.2010.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金伟良 浙江大学结构工程研究所 380 8136 46.0 77.0
2 宋志刚 昆明理工大学建筑工程学院 46 205 8.0 13.0
3 宋杰 昆明理工大学建筑工程学院 3 58 3.0 3.0
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响应谱
随机性
响应面
均匀试验
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期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
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