基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用ADAMS软件建立了载重汽车空气悬架的简化模型,仿真结果表明,空气悬架能有效减小车轮动载荷,改善车辆的道路友好性.
推荐文章
基于次优控制的汽车主动悬架道路友好性研究
汽车主动悬架
次优控制
道路友好性
Matlab/Simulink仿真
基于地棚控制的半主动悬架车辆道路友好性仿真
半主动悬架
地棚控制策略
道路友好性
仿真
基于道路友好性的重载汽车悬架半主动控制研究?
车辆工程
悬架优化控制
半主动控制策略
道路友好性
平顺性
基于平顺性和道路友好性的重型货车悬架优化
重型货车悬架
车辆动力学
参数优化
平顺性
道路友好性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 空气悬架道路友好性研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 空气悬架 道路友好性 ADAMS
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-63,68
页数 分类号 U4
字数 1260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2010.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何锋 贵州大学机械工程学院 83 278 8.0 13.0
2 张俊玲 贵州大学机械工程学院 9 17 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (105)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空气悬架
道路友好性
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导