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摘要:
应用模糊逻辑方法,提出了一种在未知环境下基于行为控制的车辆路径规划算法.利用嵌入式计算机PC104构建了智能车的硬件系统,通过DSP控制多只超声波传感器来获取外部环境.路径规划中设计了避障行为和趋向目标点2个基本行为,采用了行为仲裁和行为融合两种方法进行行为决策.通过仿真对比了两种决策方法的优缺点,同时证明了路径规划算法的有效性.把基于行为仲裁的模糊避障算法应用到试验用车的实际避障中,取得了满意的效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 未知环境下基于行为控制的智能车辆路径规划研究
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 行为控制 智能车辆 模糊逻辑 避障
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 67-70
页数 分类号 TP242
字数 2050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-9787.2010.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 南京航空航天大学能源与动力学院 204 2555 26.0 45.0
2 沈峘 南京航空航天大学能源与动力学院 45 574 13.0 23.0
3 鲍庆勇 南京航空航天大学能源与动力学院 3 21 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
行为控制
智能车辆
模糊逻辑
避障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
总下载数(次)
43
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