山区干线公路交叉口数量控制方法研究

• 作者: 刘洪启 吴云 易操 沈涛
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干线公路 交叉口 数量控制 延误
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 5-9
• 分类号: U491.4
• 字数: 3138字
• 语种: 中文

摘要

为提高山区干线公路的安全与畅通水平,在公路定位分析的基础上,根据每个类型交叉口的服务人口、转向特征及其在附近居民出行中的重要地位,对交叉口进行科学合理的分类,再根据各种类型平面交叉口的通行特征采取封闭、合并归口、上跨或下穿等技术措施,在不影响沿线居民日常生产、生活出行的前提下,实现了控制交叉口数量,提高公路安全与畅通效益的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洪启	交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室	11	24	4.0	4.0
2	易操		4	1	1.0	1.0
3	吴云		1	0	0.0	0.0