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摘要:
随着港口码头向大型化和深水化发展,码头的抗非正常撞击设计越来越重要.我国的相关标准和规范作为偶然作用涉及到了非正常撞击设计的概念,但没有具体的取值规定.论述了确定非正常撞击力的基本原理,介绍了欧洲规范EN 1991-1-7:2006中有关非正常撞击的规定和取值方法,以供我国码头设计参考.
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文献信息
篇名 码头非正常船舶撞击——欧洲规范的规定
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 港口码头 非正常撞击 欧洲规范
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-71
页数 分类号 U657.3
字数 3898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贡金鑫 大连理工大学土木工程学院结构工程研究所 211 4503 34.0 61.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口码头
非正常撞击
欧洲规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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